Obituário de Sir C.P. Srivastava
Republicado de 'The Hindu' em 24 de julho de 2013, Índia:
'Homem com toque de Midas no mundo marítimo morre” por S. Anandan
O mundo marítimo perdeu um líder pioneiro e visionário com o falecimento de C.P. Srivastava, Padma Vibhushan e Secretário-Geral Emérito da Organização Marítima Internacional (IMO), em Gênova, Itália, na segunda-feira. Ele tinha 93 anos. O Dr. Srivastava deixa duas filhas. Sua esposa, Nirmala Devi, fundadora da Sahaja Yoga, que exerceu uma profunda influência nos ideais de sua vida, faleceu antes dele.
O Dr. Srivastava foi um construtor de instituições e administrador internacional com um toque de Midas. O fato de ter sido eleito Secretário-Geral da IMO por quatro mandatos consecutivos, sem oposição — de 1974 até renunciar voluntariamente ao cargo em 31 de dezembro de 1989 —, demonstra seu charme e aceitação como um líder imparcial e influente. Ele foi o Secretário-Geral que mais tempo permaneceu no cargo, um recorde que permanece inigualável.
BAntes de se destacar internacionalmente, o Dr. Srivastava foi um oficial do IAS (turma de 1949) do quadro de Uttar Pradesh, trabalhando em estreita colaboração com Lal Bahadur Shastri, então Ministro dos Transportes da União.
Quando Shastri foi escolhido para liderar o Gabinete da União, o Dr. Srivastava o acompanhou na secretaria do Gabinete do Primeiro-Ministro. Ele fez parte da comitiva do Primeiro-Ministro em Tashkent, em 1966, onde Shastri assinou o famoso tratado de não-agressão com o Paquistão e faleceu misteriosamente no dia seguinte. Décadas depois, o Dr. Srivastava escreveu a biografia Lal Bahadur Shastri: A Life of Truth in Politics. No entanto, o mundo conhece o Dr. Srivastava como um administrador eminente, que teve papel fundamental na criação de instituições pioneiras de treinamento marítimo, como a World Maritime University na Suécia e o International Maritime Law Institute em Malta.
– Lao Tse
Ele foi a força por trás de importantes convenções e códigos marítimos que contribuíram significativamente para a melhoria da segurança das tripulações, altos padrões de treinamento e proteção nos mares, além de promover uma filosofia de oceanos mais limpos e menos poluídos.
Ele estava no comando quando a IMO desenvolveu e validou convenções marcantes, incluindo aquelas sobre Padrões de Treinamento, Certificação e Vigia para Marítimos; Busca e Salvamento Marítimo; Supressão de Atos Ilícitos contra a Segurança da Navegação Marítima; e o Protocolo para a Supressão de Atos Ilícitos contra a Segurança de Plataformas Fixas localizadas na Plataforma Continental.
Uma série de acidentes no início da década de 1970 levou-o a organizar uma conferência decisiva sobre segurança de petroleiros e prevenção da poluição, após a qual medidas relacionadas ao projeto e operação de petroleiros foram incorporadas ao Protocolo de 1978 da IMO, relativo à Convenção sobre a Salvaguarda da Vida Humana no Mar e à Convenção Internacional para a Prevenção da Poluição por Navios. Tendo começado sua carreira na Shipping Corporation of India como seu diretor executivo fundador, onde tratou de questões de bem-estar e segurança das tripulações, além de diversificar a empresa nascente para o transporte de cargas a granel, Dr. Srivastava pôde guiar a IMO com facilidade para assumir responsabilidades e funções maiores.
Sob sua liderança, a agência cresceu em número de membros e em dimensão, abandonando seu elitismo percebido para alcançar os países em desenvolvimento, que hoje constituem a maioria dos membros da organização.
Björn Kjerfve, atual presidente da World Maritime University, descreve o Dr. Srivastava como um líder meritório, dotado de extraordinárias habilidades de persuasão. “Ficamos muito tristes ao saber de seu falecimento. Visitei-o há cerca de dois anos e o convidei no início deste mês para nossa cerimônia de formatura, por ocasião do 30º aniversário da universidade… A fundação nunca foi fácil. É mérito dele ter conseguido convencer os membros do conselho da IMO e o PNUD a arrecadar fundos para sua criação”, disse Kjerfve ao The Hindu por telefone, de Malmo, na Suécia.
P.M. Abraham, ex-Secretário da União para Transportes Terrestres, lembra o Dr. Srivastava como um líder carismático e visionário. “Conheci-o pela primeira vez quando representei a Índia em uma reunião do conselho da IMO. Como Secretário-Geral, ele conduzia as reuniões do órgão técnico de forma imparcial. Lembro-me de uma ocasião em que um membro se levantou e reclamou por não ter recebido a pauta da reunião. Todos ficaram surpresos quando o Secretário-Geral desceu do púlpito para se desculpar pelo lapso e entregar uma cópia ao membro. Foi tão cativante.”
O Dr. Srivastava cultivava um senso de humor benigno. “Em muitos países, sou conhecido como marido de Nirmala, e não como Secretário-Geral da IMO”, costumava brincar sobre sua cônjuge mais famosa.
Ele era uma rara combinação de humildade, visão de futuro, bom julgamento e determinação, e a liderança era seu talento natural. “É raro que uma pessoa conquiste tanta aceitação internacional tão rapidamente. Ele será lembrado pelas convenções marítimas históricas elaboradas sob sua orientação para a segurança dos marítimos”, afirma K. Mohandas, ex-Secretário de Transportes da União. Quase 70 países concederam-lhe suas mais altas honras.
Entre as inúmeras honrarias que recebeu, destacou-se o título de Cavaleiro Honorário Comandante da Ordem Mais Distinta de São Miguel e São Jorge, conferido pela Rainha Elizabeth II.