Sir C.P. Srivastava'yı Anma
24 Temmuz 2013 tarihinde Hindistan'da 'The Hindu"
gazetesinde yayınlanmıştır:
'Denizcilik dünyasında, Midas dokunuşu olan adam vefat etti.'
Hazırlayan: S. Anand
Denizcilik dünyası, C.P. Srivastava'nın vefatı ile öncü bir lider ve vizyon sahibi bir kişiyi kaybetti. Srivastava, Padma Vibhushan, Uluslararası Denizcilik Örgütü (IMO) Genel Sekreteri'ydi ve pazartesi günü İtalya'nın Genova kentinde vefat etti. Dr. Srivastava, 93 yaşına kadar iki kızı ile yaşadı. Hayatının idealleri üzerinde derin bir etkiye sahip olan ve Sahaja Yoga'nın kurucusu olan eşi Nirmala Devi ise, daha önce vefat etmişti.
Dr. Srivastava, kurum kurabilen ve Midas dokunuşuna sahip, uluslararası bir yöneticiydi. 1974 yılından itibaren 31 Aralık 1989 günü, kendi isteğiyle görevinden ayrılana dek, - arka arkaya dört dönem herhangi bir itirazla karşılaşmadan IMO Genel Sekreteri seçilmesi-, onun katışıksız cazibesini ve tarafsız, etkili bir lider olarak kabul edildiğini bize anlatmaktadır. Kendisi en uzun süre hizmet veren Genel Sekreter olmuş ve bu rekor henüz kırılmamıştır.
Uluslararası alanda iz bırakmadan önce, Dr. Srivastava, o zamanlar Birliğin Ulaştırma Bakanı olan Lal Bahadur Shastri ile yakın işbirliği içinde çalışmakta olan, Uttar Pradesh kadrosunda bulunan bir IAS görevlisiydi (1949 grubu).
Shastri, Birlik Kabinesinin başkanı olarak seçildiği zaman, Dr. Srivastava onu Başbakanlık Ofisi sekreterliğine dek takip etti. Shastri'nin Pakistan'la, ünlü saldırmazlık antlaşmasını imzaladığı ve ertesi günü, esrarengiz bir şekilde öldüğü Taşkent'te, kendisi de Başbakan'ın maiyetindeydi. On yıllar sonra Dr. Srivastava, "Lal Bahadur Shastri: Politikada Gerçek bir Yaşam" adlı biyografiyi yazdı. Ancak dünya, Dr. Srivastava'yı İsveç'teki Dünya Denizcilik Üniversitesi ve Malta'daki Uluslararası Deniz Hukuku Enstitüsü gibi öncü denizcilik eğitim kurumlarının kurulmasında etkili olan seçkin bir yönetici olarak tanımaktadır.
LAO TSE
Kendisi daha temiz, daha az kirli okyanuslar felsefesini yaymanın yanı sıra, mürettebatın güvenliğini artırmaya, yüksek eğitim standartlarına ve açık denizlerde güvenliğe büyük ölçüde katkıda bulunan önemli denizcilik sözleşmelerinin hazırlanmasının ve bu kodların arkasındaki güçtü.
IMO, Denizde Arama ve Kurtarma; Deniz Seyrüsefer Emniyetine Karşı Yasadışı Eylemlerin Önlenmesi ve Kıta Sahanlığında Bulunan Sabit Platformların Güvenliğine Karşı Yasadışı Eylemlerin Önlenmesine İlişkin Protokol, Denizciler için Eğitim, Sertifikasyon ve Vardiya Standartları da dahil olmak üzere, denizcilik için dönüm noktası niteliğinde olan sözleşmelerin geliştirilmesi ve onaylanması sırasında kendisi görevdeydi.
1970'lerin başlarında meydana gelen bir dizi kaza, tanker güvenliği ve kirliliğin önlenmesi hususunda, konusunda belirleyici olacak bir konferansın düzenlemesine yol açtı ve ardından da tanker tasarımını ve tanker operasyonlarını etkileyen tedbirler, Gemilerden Kaynaklanan Kirliliğin Önlenmesine İlişkin Uluslararası Sözleşme, IMO'nun Denizde Can Güvenliği Sözleşmesi 1978 Protokolüne dahil edildi. Hindistan Gemicilik Şirketi'nde kurucu genel müdür olarak genç yaşta deneyim kazandıktan, mürettebatın refahı ve güvenliği konularını ele aldığı ve yeni kurulan bu şirketin toplu taşımacılığı alanındaki çalışmalarını çeşitlendirmesinden sonra, Dr. Srivastava IMO'da daha fazla sorumluluk ve rol üstlenmek üzere, ilave bir çaba göstermesine gerek olmadan artık oraya rehberlik edebilirdi.
Onun idaresi altında ajans, üyelik gücü ve boyutu açısından büyüdü ve kendisi fark edilen seçkinliğini, bugün kurumun üyelerinin çoğunluğunu oluşturan gelişmekte olan ülkelere ulaşmak için kullandı.
Dünya Denizcilik Üniversitesi'nin şimdi görevde olan başkanı Björn Kjerfve, Dr. Srivastava'yı muazzam ikna etme becerilerine sahip, değerli bir lider olarak tanımlıyor. Onun vefatını öğrendiğimiz için çok üzgünüz. Yaklaşık iki yıl önce onu ziyaret ettim ve bu ayın başında üniversitenin 30. yıl dönümü vesilesiyle, mezuniyet törenimize davet ettim. Bir şeyleri kurmak hiç bir zaman kolay olmadı. IMO konsey üyelerini ve UNDP'yi, bu organizasyonun kurulması için fon toplamaya ikna edebilmesi, onun kendi takdiri sayesinde olmuştur” dedi. İsveç, Malmö'den “The Hindu” gazetesine telefonla demeç veren Bay Kjerfve düşüncesini bu şekilde ifade etmiştir.
Eski Karasal Taşımacılık Sendikası Sekreteri olan P.M. Abraham, Dr. Srivastava'yı, vizyonu olan büyüleyici bir lider olarak hatırlıyor. “Onunla ilk olarak Hindistan'ı bir IMO konsey toplantısında temsil ettiğim zaman tanıştım. Genel Sekreter olarak, teknik birimin toplantılarını tarafsız bir şekilde yönetirdi. Bir üyenin ayağa kalkıp toplantı gündeminin kendisine ulaşmadığından şikayet ettiği bir olayı hatırlıyorum. Genel Sekreter kürsüden inip, bu hata için özür dileyerek, gündemin bir kopyasını ilgili kişiye kendisinin vermesi, herkesi şaşırttı. Çok sakinleştirici bir kişiydi."
Dr. Srivastava iyi bir mizah duygusu geliştirdi. "Ben birçok ülkede, IMO'nun genel sekreteri olarak değil de, Nirmala’nın kocası olarak tanınıyorum," diyerek, kendisinden daha ünlü olan eşi hakkında şakalar yapardı.
Tevazu, ileri görüşlülük, sağlam yargı ve kararlılığın nadir bir karışımıydı ve liderlik onun doğal bir gücüydü. “Bir kişinin bu kadar hızlı bir şekilde uluslararası kabul görmesi nadirdir. Sendika Denizcilik Eski Sekreteri K. Mohandas, "Denizcilerin güvenliği için, rehberliğinde hazırlanan sözleşme ve su havzası denizcilik sözleşmeleriyle kendisi hatırlanacaktır" diyor. Yaklaşık 70 ülke, en yüksek şeref payelerini ona vermiştir.
Verilen sayısız ödül arasında, Kraliçe II. Elizabeth tarafından verilen Saint Michael ve Saint George'un En yüksek Onursal Şövalye Komutanı unvanı da vardı.